Важливо слідкувати за своїм авто і ремонтувати різні несправності. Як і всі деталі, покриття вашого автомобіля потребує ретельного догляду, тому у разі виявлення невеликих сколів або подряпин важливо швидко реагувати, щоб не допустити ще більших пошкоджень кузова. Вчасний підбір фарби для авто унеможливить подальших пошкоджень лакофарбового покриття.
Ви коли-небудь відчували, що ваш автомобіль тягне в один бік? Або коли ви перевіряли свій автомобіль, чи помічали ви, що одна сторона шини зношена більше, ніж інша? Якщо ви коли-небудь відчували таке або ваші шини знаходяться в такому стані, то, швидше за все, у вас розбалансовані колеса. Процес розвал-сходження насправді досить простий: ваш автомобіль розміщується на стенді для розвал-сходження, де використовуються вимірювальні пристрої з лазерним контролем, які дають техніку вказівки, що потрібно виправити, щоб повернути систему підвіски в правильне положення.
Система підвіски автомобіля складається з широкого спектру компонентів, які працюють разом, щоб надати вашому автомобілю здатність поглинати вплив нерівностей дороги і дозволяє безпечно і без проблем гальмувати, повертати і розганятися. Система здебільшого складається з пружин і амортизаторів. У багатьох сучасних автомобілях над кожним колесом встановлені пружини, які дозволяють автомобілю сприймати будь-які вертикальні переміщення, а амортизатори поглинають удар, зупиняючи рух, зберігаючи при цьому стабільність автомобіля.
Процедура розвал-сходження залежить від типу автомобіля, яким ви керуєте, але може бути як двоколісною, так і чотириколісною.
Розвал
Розвал — це кут, який вимірюється під нахилом у верхній частині шини. Залежно від того, в який бік спрямований нахил, можна визначити, чи є він негативним, позитивним або нейтральним. Кут розвалу, спрямований назовні, означає позитивний розвал, тоді як кути, спрямовані всередину, є негативними, а шини без нахилу в будь-якому напрямку мають нейтральний розвал.
Більшість автомобілів мають нейтральний або злегка негативний розвал, щоб запобігти нерівномірному зносу шин. Однак занадто великий негативний розвал може призвести до швидкого зносу внутрішньої частини шини, тоді як занадто позитивний розвал може спричинити швидкий знос зовнішньої частини шини.
Хоча шини з розвалом не видно ззовні, станок для регулювання розвалу коліс може виявити розвал-сходження. Цей перекіс не впливає на швидкість зношування шин, але він також не дозволяє колесам залишатися в центрі після кожного повороту.
Сходження
Кут сходження — це кут розвалу, який найбільше впливає на утримання автомобіля в прямому положенні і є найпоширенішим кутом, який потребує розвал-сходження. Існує три напрямки, в яких кут сходження може бути спрямований: в бік сходження, в бік розвалу і нульовий кут сходження. У більшості автомобілів кут сходження встановлений майже на нуль, щоб автомобіль міг їхати прямо без перешкод. Цей кут зазвичай зустрічається як на передній, так і на задній частині автомобіля. Занадто великий або малий кут сходження може призвести до нестабільності автомобіля при русі на високих швидкостях, що може спричинити підвищений знос шин.
Рекомендується перевіряти сходження коліс автомобіля кожні шість місяців. Також слід перевіряти розвал-сходження, якщо ви наїхали на глибоку вибоїну або крутий бордюр, оскільки це може призвести до пошкодження системи підвіски автомобіля і вплинути на розвал-сходження коліс. А якщо ви потребуєте якісних автомобільних матеріалів для ремонту сайт PaintBox — це найкраще рішення у цьому питанні.
